2010.01.13. - IndyCar - Több változást is bejelentett a széria Indianapolisban
Az Indianapolis Motor Speedway-en rolex replica január 12-én több mint 250 IndyCar és Indy Lights versenyző és csapattag jelent meg az IRL szokásos év eleji találkozóján, ahol a csapatok a szezont érintő változásokról tájékoztatták, a versenyzők pedig átestek a kötelező orvosi vizsgálatokon.

2010.01.13. - IndyCar - Hivatalos szezon előtti teszt csak Barber-ben lesz
Az IndyCar és az Indy Lights csapatok februárban a Barber Motorsports Park-ban kezdhetik meg replica handbags felkészülésüket a replica watches 2010-es szezonra. Oválon majd csak később tesztelhetnek.

2010.01.13. - Grand-Am - Angelelli végzett az élen a háromnapos teszten Daytonában
Max Angelelli (Daytona Prototípus) és Martin Ragginger (GT) végzett az élen a daytonai teszt harmadik, replica rolex egyben záró napján. A daytonai 24 órásra felkészítő hivatalos teszt volt az utolsó lehetőség a csapatok számára, hogy gyakoroljanak a pályán.

2010.01.12. - IndyCar - A VW letett IndyCar programjáról
A Volkswagen Motorsport feje, Kris Nissen az Autosport-nak azt mondta, hogy nagy valószínűség szerint a VW csoport egyik ága sem kötelezi el magát egy IndyCar program mellett.

2010.01.12. - Grand-Am - Újabb versenyzőket jelentettek be
Már csak alig 20 nap választ el Észak-Amerika egyik leghíresebb versenyének rajtjától, így érthetően mulberry egyre több és több csapat teszi közzé mely versenyzőkkel vág neki a januári 24 órásnak.

2010.01.11. - IndyCar - A Coyne csapat új szövetségesre talált
A Dale Coyne Racing #19-es replica watches autóját a Boy Scouts of America üzenetét hordozza majd az IZOD IndyCar széria 2010-es szezonjában, jelentette be a csapat hétfőn. A versenyző replica watches személyét egyelőre még nem hozták nyilvánosságra.

2010.01.11. - IndyCar - Meira főmérnöke újra Britton lesz
Jeff Britton az A.J. Foyt Racing legújabb szerzeménye - Vitor Meira #14-es ABC Supply Co. autójának replica louis vuitton főmérnöke lesz a 2010-es szezon során. Britton korábban már dolgozott Meirával, 2005-ben az Indianapolis 500-on másodikak lettek.

2010.01.11. - IndyCar - Cotman saját céget alapít
Tony Cotman mostantól nem főállású alkalmazottja az IndyCar szériának, bár továbbra is marad a Firestone Indy Lights versenyigazgatója és tanácsadói pozícióból segíti a szériát a pályákat érintő kérdésekben.

2010.01.09. - Indy Lights - Major visszatér Amerikába
A kanadai Philip Major is csatlakozik Rolex replica a Sam Schmidt Motorsports-hoz a 2010-es Firestone Indy Lights szezonra, így a csapatnak már két leigazolt versenyzője van.

2010.01.08. - IndyCar - Jövő héten a szezonnyitó találkozóval felpörögnek az események
Justin Wilson ugyan még most nem rendelkezik aláírt szerződéssel az IndyCar széria egyik csapatával sem a 2010-es szezonra, de elmondása szerint nincs oka aggodalomra. A zöld zászló még nem leng, de a szezon jövő héten nem hivatalosan kezdetét veszi.

2010.01.08. - IndyCar - Tagliani csapata átesett a keresztségen
Nem volt hangos éljenzés, nem volt látványos pacsizás, de a FAZZT Race Team-et érezhetően az elégedettség best replica watches kellemes hangulata kerítette uralma alá, miközben látták, ahogy Alex Tagliani új autójával elhagyta a pit lane-t és első körére kifutott a Homestead-Miami Speedway ováljára szerdán.

2010.01.07. - IndyCar - Homestead-ben felbőgnek a motorok
Akár az IZOD IndyCar széria nem hivatalos szezonkezdésének is felfogható a következő két nap, hiszen idén először tesztelésre kerül sor a Homestead-Miami Speedway-en - a Ganassi és a Penske a Firestone által szervezett kétnapos gumiteszten vesz részt január 6-7-én.

2010.01.06. - IndyCar - Új sebességi fokozat: rükverc!
Az IndyCar széria sebességváltóit szállító Xtrac kiegészítő csomagjának köszönhetően az autókat ettől a szezontól kezdve hátramenetbe is lehet majd kapcsolni. Ez a lehetőség az épített és utcai pályákon áll majd a versenyzők rendelkezésére.

2010.01.06. - IndyCar - Biztonság a fej körül – sisakok az F1-ben és az IRL-ben
Amikor tavaly a Formula 1-es Felipe Massa koponyatörést és szemsérülést szenvedett a Magyar Nagydíj szabadedzésén az előtte haladó autóról leeső és sisakjához vágódó rugó miatt, a versenyzők által használt bukósisak is közbeszéd témája lett.

2010.01.05. - Le Mans - Nem szerepel a Peugeot terveiben az új ACO bajnokság
Nem valószínű a Peugeot részvétele az új Le Mans Interkontinentális Kupában, annak ellenére sem, hogy az ősi rivális Audi ott lesz. A franciák ehelyett a erőforrásaikat egy új, már a 2011-es szabályoknak megfelelő autó kifejlesztésére összpontosítják.

2010.01.05. - Le Mans - Mansell rajthoz állna Le Mansban egy LMP1-essel
Nigel Mansell szeretne részt venni az idei Le Mans-i 24 óráson miután sikerült együttműködésre lépnie a Beechdean Motorsporttal.

2010.01.05. - GT1 - A Gigawave bezárja GT1-es csapatát
Az Autosport információja szerint a Gigawave Motorsport, mely eredetileg a Nissant képviselte volna az új GT1-es világbajnokságon, bezár.

2010.01.05. - IndyCar - Egy újabb visszatekintés – írta Gordon Kirby
Ezekben a napokban az autóversenyzésben sokan tekintenek vissza az időben és érdemes megfigyelni milyen sokan mondják, hogy az 1980-as évek közepétől a ’90-es évekig a CART PPG Indycar Világ Sorozata volt a legjobb a világon.

2010.01.04. - IndyCar - Hunter-Reay Andretti negyedik versenyzője
Ryan Hunter-Reay az Andretti Autosport #37-es autójával fog versenyezni a 2010-es IZOD IndyCar szezonban, mégpedig az IZOD főszponzorálásával. Az amerikai versenyző leigazolásával teljes az Andretti csapat.

2010.01.03. - IndyCar - Előrelátó gondolkodás
Légzsák a cocpit-ben? Bár az Indy Racing League még nem tart itt, a szabályalkotók folytatják azokat a kutatásokat, teszteket valamint olyan innovatív berendezések és anyagok kifejlesztését, melyekkel tovább növelhetik a versenyzők biztonságát a jelenlegi kasztniban, ill. a 2012-ben debütáló új generációs autóban.

2009.12.31. - Le Mans - Rossi nem indul Le Mansban
Valentino Rossi visszautasította az ajánlatot a Le Mans-i 24 óráson való indulásról. Egy Ferrari F430-assal mehetett volna Jean Alesi társaként.

2009.12.31. - GT1 - Megvannak a GT1-es Aston Martin csapatok
Az Aston Martint két csapattal lesz jelen az új GT1-es Világbajnokságban 2010-ben. A Hexis és a Young Driver AMR csapatok beadták nevezésüket és mindkettő két-két Aston Martin DBR9-est kíván rajthoz állítani. A nevezéseket az FIA-nak még jóvá kell hagynia, a hivatalos nevezési listát januárban teszik közzé.

2009.12.31. - ALMS - Az Extreme Speed Motorsports megnevezte versenyzőit
Az Extreme Speed Motorsports, melyet a veterán Scott Speed alapított az új évadra, megnevezte versenyzőit. A bejelentést egy sikeres sebringi tesztnap után tették, nem sokkal ezelőtt jutottak hozzá első Ferrari F430 GTC autójához.

2009.12.31. - FIA GT - 10 kérdés Stephane Ratelhez
A sportautó versenyzés új fejezete kezdődik egy év múlva az FIA GT1-es világbajnokság létrehozásával. Stephane Ratel agyszüleménye, a 12 fordulós világsorozat az FIA GT bajnokságból fejlődött ki és megpróbál új színt vinni sportautó versenyzés világába.

2009.12.30. - Le Mans - A Strakka Racing Acurával indul az LMS-ben
A Strakka Racing az első európai csapat, mely biztosan Acurával versenyez a 2010-es évadban. Egy LMP2-es ARX-01-es lesz a versenygép.

2009.12.30. - Le Mans - A JWM GT2-es Astonra vált
A Le Mans Sorozat GT2-es kategóriájának második helyezett csapata a JMW Motorsport Ferrariról Aston Martinra vált 2010-ben.

2009.12.30. - ALMS - A Honda befejezte együttműködését de Ferrannal
A Honda Performance Development bejelentette befejezi kapcsolatát a de Ferran Motorsportsszal.

2009.12.27. - USF2000 - Brian Stewart csapatot indít a szériában
A kétszeres Firestone Indy Lights bajnok, a Brian Stewart Racing 2010-ben részt vesz a USF2000-es széria küzdelmeiben.

2009.12.27. - IndyCar - Graham Rahal – egy fiatal vezéregyéniség
Graham Rahal versenymérnökével, Martin Pare-rel folytatott beszélgetése után határozottan besétált abba a garázsba, ahol a Newman/Haas/Lanigan Racing csapata az időmérő edzésre készítette fel a #02-es McDonalds autót.

2009.12.20. - Grand-Am - Körvonalazódik az indulók listája a daytonai 24 órás versenyre
Alig egy hónap múlva veszi kezdetét a hosszú távú versenyszezon Észak-Amerikában a daytonai 24 órás versennyel, a nevezések gyorsan gyűlnek, ezeket tekintjük át most.

1 . 2 . 3 . 4 . 5 . 6 . 7 . 8 . 9 . 10 . 11 . 12 . 13 . 14 . 15 . 16 . 17 . 18 . 19 . 20 . 21 . 22 . 23 . 24 . 25 . 26 . 27 . 28 . 29 . 30 . 31 . 32 . 33 . 34 . 35 . 36 . 37 . 38 . 39 . 40 . 41 . 42 . 43 . 44 . 45 . 46 . 47 . 48 . 49 . 50 . 51 . 52 . 53 . 54 . 55 . 56 . 57 . 58 . 59 . 60 . 61 . 62 . 63 . 64 . 65 . 66 . 67 . 68 . 69 . 70 . 71 . 72 . 73 . 74 . 75 . 76 . 77 . 78 . 79 . 80 . 81 . 82 . 83 . 84 . 85 . 86 . 87 . 88 . 89 . 90 . 91 . 92 . 93 . 94 . 95 . 96 . 97 . 98 . 99 . 100 . 101 . 102 . 103 . 104 . 105 . 106 . 107 . 108 . 109 . 110 . 111 . 112 . 113 . 114 . 115 . 116 . 117 . 118 . 119 . 120 . 121 . 122 . 123 . 124 . 125 . 126 . 127 . 128 . 129 . 130 . 131 . 132 . 133 . 134 . 135 . 136 . 137 . 138 . 139 . 140 . 141 . 142 . 143 . 144 . 145 . 146 . 147 . 148 . 149 . 150 . 151 . 152 . 153 . 154 . 155 . 156 . 157 . 158 . 159 . 160 . 161 . 162 . 163 . 164 . 165 . 166 . 167 . 168 . 169 . 170 . 171 . 172 . 173 . 174 . 175 . 176 . 177 . 178 . 179 . 180 . 181 . 182 . 183 . 184 . 185 . 186 . 187 . 188 . 189 . 190 . 191 . 192 . 193 . 194 . 195 . 196 . 197 . 198 . 199 . 200 . 201 . 202 . 203 . 204 . 205 . 206 . 207 . 208 . 209 . 210 . 211 . 212 . 213 . 214 . 215 . 216 . 217 . 218 . 219 . 220 . 221 . 222 . 223 . 224 . 225 . 226 . 227 . 228 . 229 . 230 . 231 . 232 . 233 . 234 . 235 . 236 . 237 . 238 . 239 . 240 . 241 . 242 . 243 . 244 . 245 . 246 . 247 . 248 . 249 . 250 . 251 . 252 . 253 . 254 . 255 . 256 . 257 . 258 . 259 . 260 . 261 . 262 . 263 . 264 . 265 . 266 . 267 . 268 . 269 . 270 . 271 . 272 . 273 . 274 .