2010.01.13. - Grand-Am - Angelelli végzett az élen a háromnapos teszten Daytonában
Max Angelelli (Daytona Prototípus) és Martin Ragginger (GT) végzett az élen a daytonai teszt harmadik, replica rolex egyben záró napján. A daytonai 24 órásra felkészítő hivatalos teszt volt az utolsó lehetőség a csapatok számára, hogy gyakoroljanak a pályán.
Angelelli (#10, Suntrust Racing, Dallara-Ford) 1:40.888 mp-es idővel zárta élen a harmadik napot, míg Ragginger (#23 Alex Job Racing, Porsche 911 GT3) 1:49.627 mp-et ért el.
Az első két nap nagy részét a rendkívül hideg idő jellemezte, szombaton még havazott is. Vasárnapra azonban kisütött a nap és sokkal barátságosabb időjárás várta a résztvevőket.
Angelelli nemcsak vasárnap, hanem a három napot együtt véve is a leggyorsabb volt, ezzel ő a legesélyesebb pole várományos. A verseny természetesen már egy másik történet lesz. Pénteken még az első edzésen sikerült 1:40.214 mp alatt körbeérnie, az időjárási körülmények miatt ezt később nem tudták megdönteni.
A GT kategóriában ezzel szemben a Leh Keen (#41 Dempsey Racing, Mazda RX-8) vezette RX-8-as volt a leggyorsabb, az 1:49.214-es időt a szombat éjszakai edzésen sikerült elérni.
Angelelli elmondta az edzés megnyerése nem szerepelt előzetes terveikben, de természetesen nem estek kétségbe. A Suntrust Racing 2005-ben egyszer már megnyerte a versenyt. Akkor Angelelli mellett Wayne Taylor és Emmanuelle Collard ült még az autóban, idén az olaszt Wayne és Ricky Taylor valamint Pedro Lamy egészíti ki.
„Meg akarom nyerni a versenyt – meg akarjuk nyerni a versenyt”- mondta Angelelli. „Ez az egy számít. Nagyon elégedettek vagyunk a teszttel, nagyon jó az autó. Minden tökéletes volt.”
A GT kategóriában legjobb Dempsey Racing társtulajdonosa Patrick Dempsey szintén nagyon elégedett volt.
„Nagyon jó hétvégén vagyunk túl, sokat tanultunk” - mondta Dempsey. „Van még pár dolog, amire figyelnünk kell, de jól felkészültünk. Most először van két autónk és a boszorkány konyhánk eddig jól dolgozott.”
Patrick Dempsey lehetőséget biztosított Simona De Silvestronak és John Edwardsnak is. Mindketten a MAZDASPEED utánpótlás rendszerében versenyeznek és remélik hamarosan bemutatkozhatnak az Indycar Sorozatban. Daytonára pillanatnyilag nincs szerződésük, de ki tudja? Talán kapnak lehetőséget.
Michael Valiante volt vasárnap a második leggyorsabb a Michael Shank Racing #6-os Riley-Fordjával, míg a harmadik helyen az Alex Gurney vezette #99-es Gainsco Riley-Chevrolet zárt.
Ebből a háromnapos tesztből nem igazán lehet messzemenő következtetéseket levonni az erőviszonyokról. A GrandAm egyébként is világ egyik legkiegyensúlyozottabb bajnoksága. Favoritként kiemelhető a Ganassi istálló két autója, a Suntrust Racing és a Gainsco csapat. Utóbbi bár 2009-ben másodszor nyerte meg a bajnokságot három éven belül a hosszú távú versenyeken eddig nem számított favoritnak.
Az idei Daytona 24 órás hétvége január 28-án kezdődik az első szabadedzéssel, maga a verseny pedig szombaton helyi idő szerint délután 3:30-kor veszi kezdetét.
Forrás: grand-am.com
(Antal Tamás)
Ez a cikk a Motorsportok.hu tulajdona. A cikk bármilyen felhasználásához, sokszorosításához valamint egyéb felhasználásához a szerzõk írásbeli engedélye szükséges.
